全国首条海河联运枢纽零碳航线开通

6月30日，全国随着“宁远电鹏”轮满载集装箱缓缓驶离浙江嘉兴港独山港区，首条枢纽直奔宁波舟山港金塘港区，海河航线标志着全国首条海河联运枢纽零碳航线正式开通运营。联运零碳

船舶硬核参数与环保效益

“宁远电鹏”轮由宁波远洋运输股份有限公司投建，开通其核心配置如下：
* 船体规格：总长127.8米，全国宽21.6米。首条枢纽
* 载箱能力：可装载742标准箱。海河航线
* 动力系统：采用10个标准化箱式电池作为核心动力，联运零碳总储电量约2万千瓦时。开通
* 减排数据：预计每年可节约燃油约800吨，全国减少二氧化碳排放超2000吨。首条枢纽

图为：“宁远电鹏”轮停靠在嘉兴港独山港区。海河航线（嘉兴海事局供图）

全程零碳物流新范式

吉利汽车长兴制造基地的联运零碳汽车成套散件成为该航线的首批“乘客”。其运输路径实现了真正的开通全程零燃油、零尾气排放：
1. 第一段：产品从浙江长兴港出发，搭乘64标准箱纯电动内河集装箱船抵达嘉兴港。
2. 第二段：换乘万吨级纯电动集装箱船“宁远电鹏”轮，前往宁波舟山港。

据测算，单个集装箱在此全程中可减少碳排放约60千克。

战略意义

海河联运枢纽零碳航线为货物赋予了“低碳身份证”，不仅提升了产业附加值，更为长三角外贸企业提供了全新的低碳出口水运解决方案。

（记者魏一骏）

(责任编辑：综合)