在海上接火箭，统共分几步？直击回收全过程

央视网消息：7月10日12时15分，海上长征十号乙运载火箭在海南商业航天发射场成功发射，接火箭统击将卫星送入预定轨道，共分过程并完成了全球首次海上网系回收任务。步直总台央视记者陶嘉树全程跟随火箭海上回收团队，收全在预定海域独家记录了这一惊心动魄的海上回收全过程。

台风夹击下的接火箭统击“生死时速”

7月3日，海上回收平台“领航者”号本应出海，共分过程但因无自航动力，步直需拖船牵引至预定海域，收全航程约需两个昼夜。海上然而，接火箭统击台风“美莎克”逼近海南，共分过程出海计划被迫搁置。步直

试验队随即面临严峻考验：台风“美莎克”刚过，收全台风“巴威”又至。两个台风前后夹击，留给船队出海的时间窗口极短。中国航天科技集团郭葳介绍，船只需严格遵循海事部门避风要求，后续工作安排需结合天气动态研判。

抢抓窗口，船队启航

7月4日下午，海况好转，出发条件初步具备。队员们从码头乘坐摆渡船前往锚地，对“领航者”号进行出发前的最后状态检查。

中国航天科技集团 张璁：第二个台风“巴威”预计10日登陆，可能对任务地点天气产生严重影响，因此科研人员需评估10日左右是否具备回收作业条件。

检查工作持续至次日清晨。回收船上的网系结构、通信设备、控制系统逐一过检。与此同时，气象会商确认：具备按时发射条件。

7月5日早8时，“领航者”号在拖船“南海救113”的牵引下先行起航。

中国航天科技集团 郭葳：出发时间虽有所推迟，但通过科学、安全谋划，确保后续任务能够安全按期完成。

中国航天科技集团 王知非：这将是我国在可重复使用运载火箭领域一次非常重要的、具有里程碑意义的飞行试验任务。预祝此次任务取得圆满成功，我们在三亚等候大家凯旋！

工作人员齐声高呼：首飞有我，誓夺成功！必胜！必胜！必胜！

指挥中枢：动态对动态的挑战

7月5日下午，指挥船“沈括号”、两艘保障船“至诚60”和“牧海号”陆续驶离港口，船队向南海深处进发。

记者所在的“沈括号”为本次任务的指挥船，这是一艘双体科考船，具备优异的抗浪性和稳定性。为保障火箭回收时的通信与测控，船上临时加装了特种设备。

中国航天科技集团 彭越：我们在指挥舱顶部安装了卫通天线，用于与首区进行数据传输。各层甲板根据不同高度需求，安装了光电测量设备，主要用于火箭回收过程中的实时监控视频采集。此外，还安装了船间通信设备。最下方的白色方舱为指挥方舱，是整个回收指挥系统的中枢，所有通信数据均汇总于此。

在海上，船在动、火箭在动，船与船之间相对也在动。这种“动态对动态”的工作状态，对科研人员构成了巨大挑战。

高风险过驳与全区合练

经过两天多航行，船队在预定海域会合。7月7日清晨，各船工作人员开始了一项高风险操作——过驳。

中国航天科技集团 王玉林：我们有47人分别从三艘船转移到“领航者”号上，最担心的是人员安全。目前气象条件为海浪约两米、风力六级，已接近作业临界值。

经过一上午的努力，人员全部安全过驳。下午，各系统陆续开始设备状态恢复工作。

中国航天科技集团 王芳：确保经过长途运输后，所有设备完好、状态正常，为后两天的匹配及发射回收任务做好准备。

经过两天的设备检查和状态恢复，7月9日，回收船队与发射场等系统进行了全区合练，检验了各分系统设备状态，海上回收分队做好了迎接火箭“回家”的准备。

中国航天科技集团 王辉：做好了迎接正式任务的准备，目前具备按时发射条件。

中国航天科技集团 彭越：火箭状态表现很好，精度也很准，达到了试验全部目的。我认为这标志着国家的航天、中国的航天达到了一个新的高度。

责任编辑：任业刚 UN879

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