何小鹏：小鹏第二代VLA走向全球进入“确定模式”！

今日，确定模式何小鹏在社交平台宣布，鹏小鹏第小鹏第二代VLA（Vision-Language-Action）大模型走向全球已进入“确定模式”。全球

这一进展的进入核心驱动力来自本周联合国世界车辆法规协调论坛（WP.29）正式批准的 DCAS UNR 171 series 02法规。该法规将在六个月后成为欧盟强制标准，确定模式这意味着自2026年底起，鹏小鹏第自动驾驶功能将具备合法进入欧盟及全球其他市场的全球合规依据。

本周WP.29缔约国会议通过了两项关键法规：
1. DCAS UNR 171 series 02：对应城区NGP（导航辅助驾驶）的进入准入规则，将于半年后正式生效。确定模式
2. UNR ADS：覆盖L3至L5级自动驾驶的鹏小鹏第技术要求，目前为框架性规则。全球

这两项法规的进入落地，标志着全球自动驾驶行业正式从“技术探索期”跨越至“合规准入期”。确定模式

小鹏此前深度参与了WP.29自动驾驶工作组的鹏小鹏第会议，积极推动全球首批自动驾驶技术法规的全球制定与落地。何小鹏明确，海外智能驾驶体验将于 2027年正式落地。届时，海外用户将能够体验小鹏的VLA（视觉语言动作模型）与VLM（视觉语言模型）功能，其语音交互系统更将支持中文与当地语言的混合对话控车，实现本土化智能交互。

在国内市场，小鹏第二代VLA物理世界大模型已于今年3月推送，被定义为面向完全自动驾驶的首个版本。数据显示，该系统推送首月，搭载车型的高阶辅助驾驶里程占比即突破 50%，标志着高阶智驾已从“尝鲜功能”转变为用户的“高频刚需”。

此次WP.29法规的落地对中国车企出海具有里程碑意义。此前，国内领先的智驾能力因海外缺乏合规依据而难以合法上路。随着规则打通，小鹏、华为等处于智驾第一梯队的中国企业将加速进军全球市场，在统一的法规框架下与特斯拉FSD展开正面竞争。

(责任编辑：探索)