2027款埃安RT将于2026年8月上市，搭载98.5%峰值效率非晶合金电驱

2027款埃安RT已正式宣布将于2026年8月10日上市。款埃作为年度改款重点，将晶合金电新车引入了全新的于年月上非晶合金电驱系统，官方数据显示其百公里电耗低至8.571千瓦时。市搭这一数据相比现款车型11.7千瓦时/百公里的载峰值效水平，实现了显著的率非能效优化。目前，款埃在售款埃安RT的将晶合金电官方指导价为9.98万元至12.38万元。

核心科技：非晶合金与碳纤维的于年月上协同

该电驱系统的核心突破在于材料学的创新应用。电机定子铁芯采用了源自航空与军工领域的市搭非晶合金材料，其厚度仅为人类发丝直径的载峰值效五分之一。同时，率非转子部分引入了高强度碳纤维材质。款埃这两种先进材料的将晶合金电协同作用，大幅提升了电机的于年月上磁导率，有效降低了运行温升与能量损耗，使电机峰值效率高达98.5%。技术层面的优化带来了直观的续航增益：每消耗一度电，车辆可多行驶一公里。

现款埃安RT产品力回顾

尽管新款车型即将上市，现款埃安RT依然具备较高的产品竞争力，具体参数如下：

• 车身尺寸：长4865毫米、宽1875毫米、高1520毫米，轴距达到2775毫米。
• 智能座舱：配备14.6英寸悬浮式中控屏，搭载ADiGO 5.0智能车机系统。
• 高阶智驾：激光雷达版本车型配备了126线激光雷达及英伟达Orin-X高性能计算芯片，提供强大的感知与算力支持。
• 动力与续航：
• 电机功率：提供204马力与224马力两种选择。
• 电池容量：匹配55.1千瓦时和68.1千瓦时两种电池包。
• 续航里程：CLTC工况下，续航里程分别为520公里和650公里。

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来源：中关村在线
原文链接：https://auto.zol.com.cn/1215/12156538.html

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