增程车型销量骤降24.9%，技术优势弱化加速市场转型

2026年7月2日，增程骤降转型乘联会发布最新数据：今年5月国内增程车型批发销量同比骤降24.9%，车型创下近五年单月最大跌幅，销量其在新能源汽车总销量中的技术加速份额已萎缩至7%。

曾经凭借“无续航焦虑”核心卖点、优势深受家庭用户追捧的弱化增程车型，如今市场热度显著降温，市场销量持续承压。增程骤降转型

从爆发到退潮：增程技术的车型兴衰周期

回顾2020年至2025年，增程技术路线经历了野蛮生长，销量年销量从不足3万辆激增至123.5万辆，技术加速引发车企纷纷入局。优势彼时，弱化受限于纯电车型续航短板及公共充电设施匮乏，市场增程车凭借“电驱体验+燃油补能”的增程骤降转型双重优势，有效解决了长途出行痛点，成为家用购车的首选方案。

然而，仅过一年，市场格局便发生根本性逆转。增程技术赖以生存的竞争优势正被迅速瓦解：

1. 充电基础设施完善：全国充电桩保有量突破2200万个，高速及城市核心区充电网络基本实现全覆盖。
2. 快充技术普及：800V高压快充技术加速落地，主流车型仅需十余分钟即可补充数百公里续航，纯电用户的里程焦虑大幅缓解。

劣势凸显与竞争加剧

在技术优势被稀释的同时，增程车型自身的结构性短板日益暴露。相比纯电车型，增程车结构更复杂、车重更大，导致其在日常维保成本、能耗效率及驾驶平顺性方面逐渐失去竞争力。消费者认知发生转变，选购倾向明显向纯电阵营倾斜。

供给端同样面临严峻挑战。2026年上半年，新增增程车型达数百款，产品同质化严重，赛道拥挤不堪。叠加整体汽车市场需求疲软，上游零部件供应商经营压力剧增，部分企业已陷入亏损，产业链稳定性受到冲击。

特定场景下的最后堡垒

尽管整体趋势向下，增程技术在特定领域仍具不可替代性：

• 极端环境适应：在北方低温及高海拔地区，纯电车型冬季续航衰减严重，增程系统依靠燃油发电可提供更稳定的动力输出，精准匹配当地用车需求。
• 海外市场爆发：在充电基建相对滞后的海外市场，增程车型出口表现强劲，今年前五个月出口量同比增长超260%。

未来展望：从主流走向补充

业内共识认为，未来两年增程车型销量有望维持在百万辆级规模。但从中长期视角看，随着电池能量密度提升、充电效率优化及电网支撑能力增强，增程技术将逐步退居二线，转为差异化补充定位，难以再回归主流增长路径。

(责任编辑：综合)