宝马回应新一代X5为何砍掉“天地门”：用户使用起来可能会吃力

IT之家 7 月 3 日消息，天地门宝马本周正式发布了第五代 X5。宝马新车在全球范围内提供五种动力选择（涵盖汽油、回应何砍户使会吃柴油、新代混动、掉用纯电及氢燃料），用起但在动力配置日益丰富的天地门背景下，取消标志性的宝马上下分体式尾门（即俗称的“天地门”）反而成为了舆论焦点。

自 1999 年第一代 X5 问世以来，回应何砍户使会吃上下分体式尾门一直是新代 X5 家族传承已久的经典配置，也是掉用该车型最具辨识度且备受推崇的实用设计之一。

据外媒 motor1 报道，用起在南卡罗来纳州斯帕坦堡举行的天地门 X5 发布活动上，宝马、宝马阿尔宾娜及劳斯莱斯豪华车型总监菲利普 · 科恩（Philip Kohn）详细解释了取消这一设计的回应何砍户使会吃原因。他指出：“即便是身材和臂长处于平均水平的人，在操作时也会感到吃力。坦率地说，这种设计确实很酷，尾门下半部分也能单独开启，但在实际装载行李时，普通人很难够到内部空间，而在取出物品时，这一问题则更加凸显。”

科恩表示，宝马在做出这一决定时充分参考了客户反馈。尽管他未公布具体的调查数据，也未说明遭遇此类问题的客户比例，但社交媒体上的车主反应却截然相反。许多现任及前任 X5 车主将上下分体式尾门列为最喜爱的配置之一。

此外，科恩还透露，宝马旨在让第五代 X5 的车尾造型更加简洁流畅。由于全新 X5 的车顶线条更加倾斜，导致尾门上沿降低，整体尾门高度随之减小。为了弥补这一变化，宝马加宽了后备箱开口，以优化装载体验。

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