比亚迪双门跑车!腾势Z官宣登陆2026古德伍德速度节
快科技7月3日讯腾势汽车正式宣布,比亚旗下全新双门跑车腾势Z将于7月9日亮相2026英国古德伍德速度节(Goodwood Festival of Speed),迪双登陆并在此举行全球首秀及正式上市。门跑
设计美学与多元版本
新车由比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)团队倾力打造,车腾贯彻 "Pure Emotion 驭心流形"设计哲学。势Z速度腾势Z提供三种差异化版本,官宣古德以满足不同用户需求:
* 软顶敞篷版:采用可伸缩软顶结构,伍德收纳后完美融入后备箱,比亚最大化释放车内空间。迪双登陆座舱创新采用四座布局,门跑打破传统超跑双座局限,车腾兼顾豪华与实用性。势Z速度内饰配备仪表屏与悬浮式方形中控屏,官宣古德中控台集成无线充电面板及实体控制按键。伍德
* 硬顶版:车身尺寸为478019901330mm,比亚轴距达2780mm。接近2米的宽度赋予其越级宽体视觉冲击力。全系标配碳纤维车顶,并提供碳纤维前舱盖、电动可调尾翼及专属运动轮圈等轻量化套件供选装。
* 赛道版:专为极致驾驶体验打造。
空气动力学与底盘技术
车身细节处处彰显性能基因,配备导流槽、侧裙风刃及后扩散器等全套空气动力学组件。结合平铺式刀片电池降低的重心,腾势Z在气动效率与超跑比例之间取得了完美平衡。
易三方平台:全球首款电动超跑
作为全球首款搭载易三方整车智能控制平台的电动超跑,腾势Z在性能与操控上实现颠覆性突破:
- 极致性能:软顶版采用前单电机+后双电机的三电机独立驱动架构,综合输出功率突破1000马力,零百加速进入2秒俱乐部,跻身全球顶级性能车行列。
- 智能操控:后轴双电机支持独立控制,配合云辇-M智能磁流变悬架,实现毫秒级阻尼调节,带来极致操控体验。
- 灵活转向:搭载后轮双电机独立转向技术,转弯半径仅为4.62米,灵活性媲美小型车,彻底解决大马力超跑操控难题。
续航与补能效率
纯电版搭载比亚迪第二代刀片电池,CLTC综合续航突破1000公里,刷新全球纯电超跑续航纪录。基于800V高压平台,支持高效闪充技术,在常温环境下,仅需5分钟即可将电量从10%充至70%,有效缓解里程焦虑。

(责任编辑:休闲)
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