比亚迪累计建成超7000座闪充站 今年底将破2万座

快科技7月2日讯，比亚比亚迪闪充网络建设迎来关键节点。迪累底截至6月底，计建今年其全国闪充站累计建成数量已达7018座，成超充站服务网络正式覆盖325座城市。座闪座

宏伟蓝图：2026年突破2万座大关

根据比亚迪品牌整体战略规划，破万到2026年底，比亚闪充站总规模将冲刺至20000座。迪累底这一庞大网络将分为“城区”与“高速”两大板块进行精细化布局：

• 城区站点：规划数量达18000座，计建今年旨在实现高密度城市覆盖。成超充站
• 高速站点：规划数量达2000座，座闪座重点布局各大高速服务区，破万确保高速路段平均每100公里即可找到一处闪充点位。比亚

覆盖标准：从一二线到县域的迪累底全面渗透

比亚迪为城区站点制定了严格的覆盖标准，以确保用户就近充电的计建今年便利性：

• 一二线城市：确保3公里内必有闪充站。
• 三四线城市：控制5公里覆盖半径。
• 县域小城：实现6公里内全覆盖。

技术优势：站中站模式与超充性能

这套闪充网络采用了创新的“站中站”模式，具备以下显著优势：

1. 低改造成本：无需大规模电网改造，仅需少量车位即可完成部署。
2. 储能辅助：搭配储能设备，有效降低对场地电力容量的限制。
3. 极速建设：建站速度远超传统充电站，大幅缩短落地周期。

在性能方面，单桩最高功率可达1500kW，实现5分钟补充约400公里续航的超充体验。此外，系统经过优化，即使在冬季低温环境下，充电速度也不会出现大幅衰减。

生态合作：不限车型，共建补能网络

为加速网络铺设，比亚迪已与中石化达成深度战略合作。依托中石化全国3万多座加油站资源，同步增设闪充点位，这一举措将极大提升建站效率。

值得注意的是，比亚迪闪充网络采取开放策略，不限制车辆品牌，所有新能源车型均可进站充电，不仅服务于比亚迪车主，更致力于完善全社会的补能基础设施。

未来展望：持续加密，缓解焦虑

目前，比亚迪每月持续新增数百座站点。尽管距离年底2万座的目标仍有差距，但下半年将通过加快合作站点落地，持续完善全国补能网络。

对于高频通勤及长途出行的车主而言，随着闪充站点的持续加密，充电等待时间与续航焦虑将得到显著缓解。

(责任编辑：综合)